La aerolínea alemana Lufthansa tuvo una gran iniciativa para que los turistas se decidan a viajar a Alemania en su clase Business: abrió un Biergarten o patio cervecero en el aeropuerto de Munich, que podrá ser disfrutados por sus pasajeros.
Abrirá sus puertas para la primavera, más precisamente el día 23 de este mes y se ubicará en el predio de más de mil metros cuadrados que la compañía posee en la Terminal 2 del aeropuerto de Munich, donde se encuentra el espacio de distensión que Lufthansa tiene para la clase Business.
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Los principales aeropuertos cubanos, los de Varadero y La Habana serán objeto de una inversión de 45 millones de dólares por parte del gobierno cubano para ser modernizados y así impulsar una de las principales fuente de ingreso de la isla caribeña: el turismo.
Así lo señaló Rogelio Acevedo, presidente del Instituto de la Aeronáutica Civil, manifestando que “el apoyo al turismo para mejorar la calidad del servicio constituye una de nuestras principales tareas”.
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Ante el intento de atentado terrorista perpetrado por un pasajero de un vuelo entre Ámsterdam y Detroit, las medidas de seguridad aeroportuaria del mundo se volvieron más estrictas, y entre ellas la instalación de los escáneres corporales es una de las más polémicas.
Dejando de lado el aspecto moral que este dispositivo podría suscitar – puesto que deja a la gente casi desnuda en pantalla –, un prestigioso médico como es el doctor Antoni Trilla – jefe del Servicio de Medicina Preventiva y Epidemiología del Hospital Clínic de Barcelona, entre otros cargos – opinó en el periódico El Mundo sobre el riesgo potencial para la salud que el uso masivo de estos aparatos implicaría.
En efecto, el doctor Trilla explicó que si bien la dosis de radiación emitida por los dispositivos de escáneres corporales es baja, lo cierto es que ésta existe, y que si la multiplicamos por los millones de pasajeros que viajan en avión a diario en el mundo, es un factor a tener en cuenta.
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El aeropuerto madrileño de Barajas presentó un sitio web a partir del cual es posible seguir la trayectoria de todos los vuelos que despegan desde allí, teniendo además la posibilidad de conocer el nivel de ruido que producen. Si quieres viajar a Madrid puedes optar por consultar los vuelos a Madrid.
Iniciativas similares ya se llevan a cabo en otros aeródromos importantes del mundo, como es el caso de Heatrhow – en Londres –, Los Ángeles o Sydney.
Esta página se denomina Web Track, y está pensada más que nada para informar a los residentes de los barrios cercanos a Barajas sobre el nivel de ruido que producen los aviones.
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Actualmente, el record del aeropuerto más alto del mundo lo tiene el Tíbet, precisamente el Aeropuerto Bamda en Qamdo. Pero China planea edificar uno más alto, el Nagqu Dagring, que se emplazará a 4.435 metros de altura.
Estará en la prefectura de Nagqu, y se planifica que esté operativo en el año 2014, con lo que el gigante asiático continúa consolidándose como destino turístico de primera línea.
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El comisario de Transportes de la UE, Antonio Tajani, insiste con que el uso de escáneres corporales como norma de seguridad aeroportuaria debe estar regulado por una norma que rija por igual a las naciones comunitarias.Más precisamente, el comisario declaró que “es mejor tener un reglamento europeo en lugar de dejar a cada Estado miembro decidir, como pueden hacerlo, si utilizan o no los escáneres corporales. Porque el riesgo es que un país use los escáneres corporales y otro país no los use. Creo que es mejor tener un sistema europeo”.
Asimismo, el ministro de Asuntos Exteriores español, Miguel Ángel Moratinos, aseguró que el sistema se implementará en España sólo si existe esta norma europea que lo respalde.
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Puesto que tras el intento fallido de atentado terrorista en un vuelo entre Ámsterdam y Detroit muchos países decidieron implementar los controversiales escáneres de cuerpo completo, veamos entonces cuáles son los aeropuertos que actualmente los están utilizando.
De acuerdo al prestigioso periódico estadounidense Washington Post, hay sólo 40 escáneres operando en 19 aeropuertos. Londres y Nigeria tienen pedidos los suyos, pero aún no están funcionando, por ello veamos con cuáles se toparán los viajeros, y en qué aeropuertos:
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Los controversiales escáneres de cuerpo completo, que en nombre de la seguridad aeroportuaria nos someten a una gran cantidad de rayos – sin mencionar lo poco que dejan al pudor –, se comenzarán a utilizar en el aeropuerto holandés de Ámsterdam-Schiphol, siendo el tercero del mundo en aplicar este método.
Hasta ahora, los dispositivos ya estaban funcionando pero eran voluntarios como alternativa al tradicional detector de metales, pero ahora será obligatorio para quienes vuelen a Estados Unidos, desde que hubo un intento de atentado terrorista en un vuelo entre Ámsterdam y Detroit.
“La seguridad debe primar sobre la privacidad”, sentenció Guusje ter Horst, ministra holandesa de Interior. Así que quienes deseen llegar a Estados Unidos desde la capital holandesa, tendrán que dejar de lado el pudor.
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La Asociación Internacional de Aerolíneas (IATA), ha señalado a la aerolínea Lufthansa y al aeropuerto de Frankfurt como los mejores en su entrega anual del premio Best Airport Award.
Es decir que este año los dos méritos son para compañías alemanas. El premio distingue a quienes cada año realizan mejor la gestión de despacho de equipaje, en aeropuertos internacionales.
Lo más notable es la forma idónea en que se gestiona el equipaje de pasajeros con vuelos de conexión en situaciones de tiempo críticas, algo que ocurre con el 70% de las personas que llegan a Frankfurt.
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